10月17日，飞猪宣告正式成立新的旅行联盟，牵头全球旅行服务商、各国旅游局、阿里生态伙伴等优质生产力要素，以消费者为中心，互通互享，共生资源共享，构筑行业新的生态，使旅行体验更加有意思、更加带上感觉。这意味著，飞猪的旅行平台模式，在进驻开店的1.0基础上，开始超越单点合作转入生态相连的2.0版，平台与商家的关系从问候南北亲吻。预示着服务型消费升级和技术发展，旅行消费市场近年再次发生了极大的变化。
价格型消费向价值型消费改变，上下班人群更加年长，市场需求更加个性。年长的客户早已仍然符合于在横向品类中全然地卖机票、订立酒店、卖门票，或者租车自驾等，他们的市场需求是基于内容化种草(泛指“把一样事物引荐给另一个人，让另一个人讨厌这样事物”的过程)、无缝式交会、场景化体验的全过程。
对旅行消费者来说，信息是全面半透明的，却又是芜杂和充满著壁垒的。他们很更容易通过互联网查找到全球的旅行资讯，同时也被迫面临诸多彼此无关联的旅行服务商。
横向、集中、碎片化的旅游业，面对着来自消费者和行业内部的双重挑战。不做到新的OTA阿里巴巴集团首席执行官张勇回应，数字技术和商业正在以前所未有的速度全面融合。未来每个公司都是互联网公司，每个公司都是大数据驱动的公司，这个再次发生在社会的方方面面，毫无疑问也不会再次发生在旅行行业。张勇说道：“今天我们发动新的旅行联盟，就是期望跟我们所有的商家、合作伙伴一起，联合面向数字经济，面向数字旅游的时代，去探寻如何作好旅行产业的数字化，怎么利用大数据、数字技术，协助我们所有的合作伙伴，更佳地为消费者获取服务，提高企业自身的运作效率，建构新的价值。
”张勇说道，阿里仍然有一个目标，让天下没难做的做生意。“在旅行行业，我们的目标就是，让所有旅游产业的合作伙伴，把做生意做到得更加非常简单、更加高效，取得做生意的持续增长，并且带给新的机会”。
“我们没兴趣去反复做到一个在线旅行提供商(OTA)，我们还是期望坚决阿里19年来仍然坚决的目标——作好一个平台，作好一个诗能者，用我们的技术、产品、工具，来协助商家，不仅经营好网上的业务，同时也需要南北数字化，南北互联网化，这是我们明确提出重新组建新的旅行联盟的最重要起点。”张勇说道。张勇回应，这个过程中不会遇上许多挑战：“历史都是在大大地反复书写，任何新的产业机会的问世、新技术跟商业的融合，永远都是让第一批‘吃螃蟹’的人取得最多机会和仅次于收益。在这个过程中，必须分担别人无法分担也不愿分担的风险。
我们期望跟大家一起合作，沦为这个行业在数字经济时代的成功者。”创建一种不设限的相连模式消费者的新市场需求必须行业创建新的相连方式。在飞猪的新旅行联盟模式下，飞猪与商家、阿里巴巴经济体与商家、商家与商家等有所不同主体间，都在产生纵横交织的多维连接点，将仅有链路渗入、仅有场景覆盖面积的旅行服务获取给消费者。
在平台1.0时代，飞猪已更有了全球数十万个商户进驻开店，其中品牌分店就有将近200家。在新的旅行联盟中，除了通过分店内的商品与消费者相连，商家还可以通过会员互通，让消费者享用的服务更加明了;可以通过牵头新品研发，让消费者购买的商品更加契合市场需求;还可以通过品牌日等活动，线上线下与消费者强化对话，吸粉、减注目、提高品牌黏性。
以往单枪匹马闯世界的全球商户，也可以通过新的旅行联盟，重新组建目的地范畴的商业生态圈，再加飞猪的目的地IP打造出经验，合力提高目的地的吸睛指数，从而明显提升单个商户的受益量级。2016年到2018年，飞猪倒数3年打造出目的地IP。
极光专线使飞猪仅有平台北极泛舟商品数刷了3倍，芬兰罗瓦涅米旅游人次减少了4倍，芬兰当地支付宝消费金额快速增长了30倍。南极专线优化供应链建构行业冰点价，打造出了史上最大规模的南极泛舟。
与日本JR九州战略合作，带给了单体旅行、缴纳、跨境电商在内的全链路渗入新的生态。新的旅行联盟的本质是大数据及运算能力，仍然逗留在话题层面的大数据生产力，在旅行行业有了标准范式。阿里巴巴集团资深副总裁、飞猪总裁赵颖回应：新的旅行联盟不是一个的组织，而是一种不设限的相连模式，期望通过行业伙伴的深度对话，让全球消费者的旅行体验更加惊人想象。
让他们能知道体会到“心生有缘、身随心动、心满意足、心有所读”。另据透漏，由阿里巴巴建设运营的一家酒店也将于近期开业，这家酒店将是阿里经济体技术创新的孵化器，也将沦为新零售的集中于展现出场景。这家酒店内的新技术新体验，将作为服务标准与全行业分享。
本文来源：云开·全站app登录-www.cciade.com
